品質の良い天然石・琥珀のビーズ・オリジナルアクセサリーのオンラインショップ "color U / カラー・ユー"

♦SALE!SALE!SALE!
『種類で選ぶ』欄のSALEコーナーは、破格のお値段で商品をご提供させていただいています。御一覧を !!!

【10/30〜11/1まで当店限定ポイント20倍】
ディクセル SD2018405S
スリット入り純正補修向けブレーキローター(ブレーキディスク) フロント用
高いシェービング効果により+20%の制動性能向上を実現!

DIXCEL SD type
ブレーキローター

ホーム 特定商取引法表示

2018-12-06
カテゴリトップ > カー用品 > ブレーキ > ブレーキローター
プラス20%の制動力がもたらす安全性!

・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!
・20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!
・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!
・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス
・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用
・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功


メーカー適合はこちら
サーキットでの安定性、パフォーマンスを求めるお客様にはHSタイプFSタイプがお勧めです。


スタンダードタイプのPDタイプにスリット加工を施し、更なる制動力の向上を図ったのがSDタイプ。ブレーキングで発生するダストやガス膜を効果的に除去するとともにシェービング効果によりフレッシュなパッド摩擦面をキープ。約20%の摩擦係数アップにより安定した制動力が得られます。もちろんホイールの隙間から覗くスリットディスクはドレスアップ効果も抜群!ノーマルとは異なる効き、外観を求める方にお勧めです。

逆回転・正回転での効果の違い

スリット入りローターはどちらの向きで装着しても効果が生まれますが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。DIXCELのスリット入りローターは摩擦係数(効き)とパッドの磨耗(ライフ)のバランスを考慮したうえで最適な回転方向を指定しています。


DIXCEL BRAKE PAD LINE UP
ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。
ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減!
Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め!
Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも!

※本商品には車種別の適合が御座います。メーカーHPでご確認いただくか、もしくは当店までメールにてお問い合わせください。

お問い合わせいただく際には「車種」「年式」「グレード」をご記載くださいますとお調べがスムーズに進みます。
車種:トヨタ86
年式:2015年8月
グレード: GTリミテッド
など
【告知】10月30日 00:00〜11月1日 23:59の3日間!【当店全商品ポイント20倍】
価格
50,803円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で 対象エリア外へのご注文は、毎日 15:00までのご注文で翌日の配達となります (あす楽)
ポイント5倍
2540ポイント
※上記ポイント倍率には、スーパーポイントアッププログラム分は含まれておりません。
メーカー欠品中の場合は納期が遅れる場合がございます。   
お取り寄せ3〜7営業日(欠品時除く)
※注文個数によりお届け日が変わることがあります。

個数 
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
お気に入りに追加
お気に入りに追加
レビューを書く

Copyright (C) 2010-2015 colorU onlineshop All Rights Reserved